Tin tức

Xe máy 50cc của bạn chạy yếu và bất ngờ dừng lại đột ngột là hiện tượng mà nhiều người gặp phải khi chạy với tốc độ thấp hoặc khi dừng đèn đỏ. Nếu không phải xe bạn bị hết xăng thì hãy kiểm tra những bộ phận dưới đây nhé.

Lỗi chế hòa khí

Đây là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến hiện tượng xe nổ máy không đều và đột ngột tắt máy. Chế hòa khí có thể găp trục trặc bởi các yếu tố như nhiều  bụi bẩn, ốc gió và vít chinh xăng trong quá trình sử dụng không ở đúng vị trí….. Khi đó máy sẽ không được khỏe và chạy không ổn định.

Nếu chế hòa khí bị lỗi thì bạn cũng có thể nhận biết thông qua bugi. Nếu bugi khô, màu trắng thì có nghĩa hỗn hợp cháy đang nghèo xăng. Khi nhiên liệu ít, hỗn hợp khó cháy, thời gian cháy kéo dài dẫn đến động cơ không đạt hiệu suất tốt, máy nóng. Nếu bạn tháo bugi ra và thấy nhiều muội đen khô bám lại có thể lau sạch thì đó là dấu hiệu hỗn hợp thừa nhiên liệu hoặc sử dụng bugi không đúng loại.

Lúc này bạn nên vệ sinh lại bình xăng con. Bạn cũng nên nhờ nhân viên kỹ thuật chỉnh lại vít gió và ốc xăng để cân đối lại lượng gió và xăng đi vào buồng đốt. Việc này giúp cho xe đi hao ít xăng, đi ổn định và tăng ruổi thọ cho máy.

Bugi gặp vấn đề

Hiện tượng xe máy 50cc chạy không ổn định cũng có thể đến từ hệ thống đánh lửa (bugi). Bugi hỏng, bị dính quá nhiều bụi bẩn, muội than hoặc khe hở giữa 2 chấu quá lớn,….. khiến cho hệ thống đánh lửa kém, đặc biệt xe chạy trong điều kiện trời mưa hoặc ngập nước có thể bị tuột nắp chụp bugi dễ khiến xe bị chết máy.

Khi đó bạn nên tháo bugi ra và gõ nhẹ lên điện cực cong sao cho khoảng cách giữa 2 điện cực hẹp lại khoảng nửa ly, rửa sạch bugi bằng dầu máy, sau đó lau khô và lắp bugi lại cẩn thận và chặt chẽ, nhưng không cần quá khít. Bạn cũng cần chú ý thay bugi định kỳ khi đi trên 15.000km dù cảm giác chạy vẫn tốt.

Ống dẫn xăng bị tắc, hỏng

Hệ thống truyền xăng bị hỏng hay bị tắc cũng là nguyên nhân gây ra hiện tượng xe máy 50cc bị tắt máy khi đang hoạt động. Ống dẫn bị kẹt làm xăng không đi đến buồng đốt được, do xăng được đổ không đúng tiêu chuẩn, có vật lạ trong xăng hoặc xăng bị dính nước….. Khi đó nhiên liệu không đủ để xe hoạt động như bình thường.

Bạn nên mang xe ra địa chỉ sửa chữa uy tín để thông ống dẫn xăng sau đó loại bỏ cặn xăng còn trong thùng để khi nhiên liệu mới được đổ vào sẽ an toàn cho xe.

Xupap bị kênh

Xupap không cân sẽ làm máy hở, mất sức nén, các muội than sinh ra trong quá trình đốt nhiên liệu rơi ra chèn vào miệng xupap khiến nó không đóng kín được, làm chết máy đột ngột.

Kiểm tra nguyên nhân có đến từ bộ phận này hay không cũng đơn giản. Bạn chỉ cần tháo bugi, tắt công tắc máy để tránh bị điện giật, sau đó dùng một ngón tay bịt kín lỗ bugi, đạp máy vài lần, nếu thấy hơi ép ra rất yếu là đúng bệnh.

Bạn có thể khắc phục nhanh thông qua một vài thao tác như: tháo bugi, tìm cách đổ vào trong lỗ bugi một chút nhớt, lắp lại như cũ rôi đề máy, xe sẽ nổ lại vì nhớt sẽ giúp đưa vật cản ra ngoài.

Ngoài ra, bạn cũng cần chú ý đến những chi tiết như thay lọc gió, vệ sinh buồng đôt, thay dầu thường xuyên, bảo dưỡng xe định kỳ để máy chạy êm và bền bỉ.

Bàn luận